初學者看過來～教你挑選最適合的重機（內含性能比較） @ 亞昆傑的奇幻世界

重機是機車的樣式之一,過去因法令的限制而較為少見
而隨著法令和規範的開放
重機也漸漸變成了市面上最超夯的機車樣式之一
但是縱然重機早就是台灣機車樣式的主流
大部分的人照樣分不清楚該如何去區分到底哪種機車是重機?重機和一般機車又有什麼差異呢?
本篇將說明重機和一般機車之間的特點評比
也希望各位在看完這次的評比之後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

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重機和一般機車的特點評比：排氣量

重機和一般機車除了路權之外最大的區分是排氣量
大部分的人會總是誤會重機這個詞的定義,認為僅有250CC以上才能被稱為重機
但是事實上並不是這樣的
至今的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是至今最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌一樣)
故事實上至今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑是經過排氣量來斷定
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機和一般機車的特點評比：路權

重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原先的法令是禁止上快速道路的,但是這樣子和白牌評比起來根本沒差異
故在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,使黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原先是較為開放的,但是自從黃牌能上快速道路之後
紅牌和黃牌在路權的評比上就漸漸一樣
故有大量的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,至今高速公路也漸漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機和一般機車的特點評比：優缺點整理

重機和一般機車的差異除了最明確的排氣量和路權之外
再來是其他多出來的瑣碎細項
和一般機車評比
重機具有較強的動力,在通勤上因有較大路權能使用故特別便利
但是同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高...情況
故一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的獨特
自己具體適合哪種樣式也是要看客人自己的需求喔!

以上是本篇帶來的重機和一般機車的特點評比
路權是至今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令和開放方向會如何實行
還有待時間慢慢來告訴各位
也希望各位在看完這次的評比之後
對於重機和一般機車的差異能有更深一層的瞭解喔!

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